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孟加拉国频繁罢工削弱竞争实力带来新安全隐

发布时间:2019-07-08 23:07:21

孟加拉国频繁罢工削弱竞争实力 带来新安全隐患

原标题:孟加拉国频繁罢工削弱竞争实力带来新安全隐患

孟加拉国基础设施落后成为制约该国经济发展的重要因素。图为在首都达卡郊区行进的运货牛车。于景浩摄

最近赴孟加拉国首都达卡采访时,正赶上该国反对派发起的一次全国性罢工。当地朋友劝告,罢工期间最好不要乘车外出,因为示威者会堵塞交通要道,并向过往的车辆投掷石块。在的一再坚持下,当地一名司机科比同意第二天送前往郊外服装业重镇——萨瓦尔镇采访,不过前提是租车费用加倍,如果车被砸,一切损失由承担。

从酒店出发后,发现前一天还拥挤不堪的道路变得空空荡荡,偶尔有汽车和人力三轮车匆忙驶过。在许多路口,看到众多荷枪实弹的军人设置路障在盘查路人,达卡市区街道两旁也不时能看到警察在巡逻。十分幸运的是,在前往达卡经济特区的路上没有遇到游行的队伍,科比告诉:“我们应该感谢罢工,平时由于拥堵至少要两三个小时的路程,今天仅仅用了一个小时。”

位于达卡出口加工区内的一家纺织企业的总经理彼得对表示,孟加拉国近来罢工频繁,对工厂的生产经营造成巨大困扰。“罢工期间,许多司机不敢外出,导致运输成本提高了一倍。罢工给交通运输、物流带来巨大冲击,影响了工厂正常的原材料供应和出货,增加了运营成本。”

孟加拉国服装制造商和出口商协会主任委员萨德克·阿穆德对表示,孟加拉国政治不稳定对于服装业造成了巨大冲击,“今年以来,一周5个工作日平均有3天都在罢工,这样的政治动荡给孟加拉国服装加工业造成了沉重打击。很多服装工厂无法按时完成订单,不仅伤害了孟加拉国的竞争力,而且造成许多工厂短时间内加班赶工,带来新的安全隐患”。

孟加拉国政策研究中心高级经济学家阿什克·拉曼对表示,孟加拉国独立以来,政治争斗和冲突就一直不断,严重影响了经济发展。

拉曼举例说,孟加拉国基础设施建设十分落后,全国目前没有一条高速公路,“从首都达卡通向吉大港的高速公路规划已经提出三四十年了,到现在仍然没有进入实质性推进阶段。目前连接达卡和吉大港的公路仍然是两个车道,严重的交通拥堵成为制约孟加拉国经济发展的瓶颈”。

“坦率地讲,孟加拉国今天的很多问题都要归咎于人口失控,而孟加拉国政客们忙于政治斗争,没有人有勇气和意愿在孟加拉国推行计划生育政策。”拉曼表示,上世纪七八十年代,孟加拉国刚刚从独立战争的阴影中走出来,随着死亡率的大幅下降,孟加拉国人口迅速膨胀,到了上世纪90年代人口已经达到1.2亿,目前已经达到1.5亿。孟加拉国国土面积不到15万平方公里,和邻国缅甸相比,我们的国土面积不到缅甸的1/4,人口却是他们的近3倍。

人口众多给孟加拉国带来了一系列的社会问题,首先是就业困难,孟加拉国目前月最低工资标准仅为38美元。其次,由于有限的自然资源,围绕资源的争夺和冲突日趋激烈,也在某种程度上造成了孟加拉国的社会紧张。

拉曼表示,孟加拉国在上世纪90年代实现了“民主化”,然而从西方引进了表面上的民主,并没有解决孟加拉国一直存在的许多“非正式的制度”问题,如家族政治、政治联盟和根深蒂固的派别矛盾等。(于景浩)

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